El gobierno indio ha destinado un importante presupuesto de 120.000 millones de rupias a una ambiciosa ampliación de la infraestructura ferroviaria en la región nororiental del país. Este compromiso financiero es un paso importante hacia el logro de un hito largamente esperado: el enlace ferroviario entre Bután y la India.
El núcleo del proyecto implica la financiación total de una línea ferroviaria de 57,5 km de longitud que conectará sin problemas Kokrajhar en Assam, India, con Galifo en Sarpang, Bután. Se espera que el esfuerzo esté terminado en 2026 y promete remodelar la conectividad regional y las perspectivas económicas.
Hace apenas un mes, el Ministro de Asuntos Exteriores de la India, S. Jaishankar, explicó las negociaciones en curso entre la India y Bután en relación con esta transformadora conexión ferroviaria. Destacó los beneficios potenciales y dijo que las autoridades están actualmente en conversaciones para un enlace ferroviario entre Bután y Assam. Añadió que Bután desea abrir más vías para el turismo y este esfuerzo beneficiará enormemente a Assam.
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Concluyó que el enlace ferroviario propuesto entre Jalifoo y Kokrajhar, que se encuentra en la frontera con Assam, podría cambiar las reglas del juego, impulsando tanto el comercio como el turismo.
Si los informes siguen adelante, el proyecto ferroviario podría ser un gran avance para facilitar la exportación de bienes, permitirá el intercambio cultural y fortalecerá los lazos bilaterales entre los dos países.
Como se informó anteriormente, las bases de esta visionaria red ferroviaria se sentaron durante la visita inaugural del Primer Ministro de Bután a la India en 2018. A medida que continúa la construcción del enlace ferroviario Galifo-Kokrajhar, se espera que actúe como catalizador para ferrocarriles adicionales. Las iniciativas ferroviarias en las regiones del sur y del este de ambos países, incluidas áreas como Phuentsholing, Samtse, Nganglam y Samdrup Jongkhar mejorarán la conectividad y la integración regional.
Es importante señalar que Bután y la India se comprometieron formalmente con esta visión compartida en 2005 cuando firmaron un Memorando de Entendimiento. Este compromiso consolidó su deseo común de construir una extensa red ferroviaria para conectar las ciudades a lo largo de su frontera común.
Junto con el desarrollo, es probable que el enlace ferroviario entre Bután y la India se convierta pronto en una realidad, marcando el comienzo de una nueva era de conectividad y cooperación. Como Bután comparte una frontera de 605 kilómetros de largo con la India, es también el mayor socio comercial del país. Este transformador proyecto ferroviario está preparado para profundizar la integración económica de los dos países y llevar el desarrollo regional a nuevas alturas.
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