Por Craig Luke, Scuttlebutt Sailing News
Fue hace varios años, durante una cita con dermatología, que pregunté sobre productos para el cuidado de la piel. Navegar no es bueno para la piel y más de 50 años en el agua, sin hacer lo suficiente, no ayudaron. Me encanta mi tambor y me dirigió a los productos de La Roche-Posay.
Ahora soy religioso acerca del uso de su humectante facial diario (con protector solar SPF 30) y crema para ojos antienvejecimiento, y aunque no espero revertir mis años de abuso, me mantengo firme. ¿Por qué estoy compartiendo este testimonio? Porque el equipo francés de la Copa América, antes conocido como K-Challenge, es ahora el La Roche-Posay Racing Team.
«Compartimos con el equipo francés los valores de la innovación, el rendimiento colectivo y la búsqueda de la excelencia», afirma Alexandra René-Catherine, directora general internacional de La Roche-Posay. «Es simple: si La Roche-Posay puede proteger y reparar la piel de los atletas en condiciones extremas, puede proteger todas las pieles, en todas partes».
También hubo grandes noticias sobre el programa de vela, ya que Philippe Presti (FRA) asumió el cargo de director deportivo del equipo de regatas La Roche-Posay. Ganador de múltiples títulos a nivel mundial y europeo con siete participaciones en la Copa América, incluidas dos victorias en 2010 y 2013, Presti ha competido en algunas de las campañas más prestigiosas de la vela internacional.
Quentin Delapierre regresa de la campaña 2024 como capitán y uno de los pilotos del AC75. Olímpico y habitual en los circuitos de alta velocidad, acumula una sólida experiencia en los últimos años en barcos fracasados, ya sea en la Nacra 17, en el Campeonato SailGP o en la 37ª Copa América. Este impulso le hizo tomar las riendas de un proyecto ambicioso en este mundo prestigioso y exigente.
A su alrededor, el equipo está formado por regatistas, algunos de los cuales ya conocen la intensidad de la Copa América. Franco aporta su experiencia como trimmer experto al neozelandés Jason Saunders, ganador de la Youth America’s Cup en 2013 y que compite en la 37ª edición del circuito Sail GP junto al equipo francés.
El británico Lee McMillan tiene una amplia experiencia en la clase Tornado así como a nivel mundial y olímpico en el GP de Vela y la America’s Cup, habiendo competido en varias campañas con el equipo British Challenge, ganador de la anterior Louis Vuitton Cup y finalista de la 37ª America’s Cup.
La mayor novedad proviene de la contratación del dúo franco-español Diego Bouton y Florian Trattel, campeones olímpicos en la clase 49er en los Juegos de París 2024 y ganadores de la cuarta temporada del Campeonato GP de vela en 2024. Al frente de Boutin y con Trittle, se promueve una cultura de primer nivel, así como una cultura de primer nivel. la superficie
«Estamos exactamente donde queríamos estar en línea con nuestra visión de cinco años: K-Challenge es una organización sostenible que no se detuvo después de la 37ª Copa América», dijo el codirector ejecutivo de K-Challenge, Bruno Dubois. «Pudimos retener a nuestro equipo central y atraer a otros para que se unan a nosotros».
Tripulación de vela del equipo de regatas La Roche-Posay:
Quentin Delapierre (FRA) – Capitán / Conductor
Diego Bouton (ESP/FRA) — Conductor
Enzo Balanger (FRA) – Conductor
Jason Sanders (NZL) – Recortador
Tratado de flúor (ESP) – Recortador
Lee McMillan (GBR) – Recortador
Bruno Morniac (FRA) – Recortador
Tim Lapau (FRA) – Recortador
Amelie Grassi (FRA) – Carver
Información del equipo: https://www.k-challenge.fr/es/home
Detalles: https://www.americascup.com/
El retador récord de Nueva Zelanda y Gran Bretaña confirmó el protocolo para la 38.ª Copa América el 12 de agosto de 2025. El período de inscripción anticipada fue el 31 de octubre de 2025, y las inscripciones tardías se consideraron hasta el 31 de marzo de 2026. 175 años de historia del evento.
Admisiones actuales:
• Emirates Team New Zealand (NZL) – Defensor
• Athena Racing (GBR) – Retador del récord
Luna Rossa (ITA) – Challenger
• Equipo Tudor Alingi (SUI) – Challenger
Equipo de carreras La Roche-Posay (FRA) – Challenger
Después del evento de 2024, Barcelona, España declinó ser sede de la segunda edición, trasladando la sede a Nápoles, Italia. Challenger Racing comienza en la primavera antes del partido número 38 del 10 al 18 de julio de 2027.
Regata preliminar:*
21-24 de mayo – Cagliari, Cerdeña
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