NUEVA DELHI: El ministro de Petróleo y Gas Natural de la Unión, Hardeep Singh Puri, dijo el lunes que India es el único país donde los precios de la gasolina y el diésel han bajado entre noviembre de 2021 y abril de 2024.
Respondiendo a varias preguntas durante el turno de preguntas en Rajya Sabha, el ministro también afirmó que el gobierno fomenta el diálogo entre las empresas comercializadoras de petróleo y los distribuidores sobre los márgenes de estos últimos.
Puri señaló que la gasolina y el diésel se liberalizaron durante el régimen de la UPA.
Añadió que la desregulación significa que los precios de los productos básicos en el mercado no son fijados por el gobierno.
«Los precios son altos aquí y bajos en otros lugares. Es todo lo contrario. Hoy en día, en India, los precios son los más bajos y el único país donde realmente han bajado», dijo Puri.
Lo atribuyó a las decisiones muy audaces, ambiciosas y con visión de futuro del Primer Ministro.
«Precios en el mundo, me refiero a dos años entre noviembre de 2021 y abril de 2024. El motivo por el que hago esto es porque tenemos los precios disponibles. El precio de la gasolina en India ha bajado un 13,65 por ciento y el diésel ha bajado un 13,65 por ciento 10,97 por ciento”, dijo el ministro.
Sin embargo, afirmó que el precio del petróleo en Francia aumentó un 22,19%, en Alemania un 15,28%, en Italia un 14,82% y en España un 16,58%.
Todas estas son cifras de precios internacionales publicadas, añadió.
Puri también destacó que, si bien los precios en la India han bajado, los precios en los países vecinos han subido.
El ministro también atacó al gobierno de la UPA por la flotación de bonos petroleros. “El petróleo se hizo para los bonos. $1,41 millones de rupias. Hoy tenemos que volver. $3,5 millones de rupias por una decisión tan miope», dijo.
Sobre la mejora del margen de los distribuidores, Puri dijo que se trata de una situación de acuerdo comercial entre las OMC y los distribuidores que emplean como parte del acuerdo.
Al 1 de julio de 2024, existen 90.639 puntos de venta en el país, de los cuales alrededor del 90 por ciento pertenecen a empresas del sector público y el resto a empresas del sector privado.
«Lo estamos siguiendo de cerca, se están llevando a cabo conversaciones entre las OMC y los distribuidores. La última vez que se aumentó el margen fue en 2017».
Los comerciantes acudieron a los tribunales porque encontraron que algunas de las condiciones de las directrices prescritas eran algo estrictas.
“Entonces, cuando se aumenta el margen de un distribuidor, una de las condiciones que el distribuidor debe cumplir es garantizar que sus empleados reciban salarios según la Ley de Salario Mínimo.
«Así que las OMC ganaron el caso en el Tribunal Superior y luego los distribuidores pasaron a la Corte Suprema en 2022. Está pendiente, pero estamos fomentando el diálogo entre las OMC y los distribuidores y nos gustaría que lleguen a una conclusión». Ellos dijeron.
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