El Great Tang es el SUV más grande y lujoso lanzado bajo la marca BYD. Después de un buen comienzo en China, recibiendo un récord de 150.000 pedidos previos al lanzamiento, BYD llevará el SUV eléctrico insignia al extranjero, incluida Europa, para finales de 2026.
BYD está listo para llevar el SUV de lujo Grand Tang al extranjero.
En sus primeras dos semanas después de su debut en el Salón del Automóvil de Beijing el 24 de abril, el nuevo SUV de tamaño completo de BYD obtuvo más de 100.000 pedidos anticipados.
Durante su evento de lanzamiento oficial el martes, BYD anunció que Great Tang, también conocido como Dating en China, había recibido más de 150.000 pedidos, la cifra más alta para un solo modelo de BYD hasta la fecha.
Con poco más de 17 pies (5263 mm) de largo, el SUV de tres filas es el más grande de la marca BYD. La compañía dijo que es uno de sus vehículos más avanzados hasta la fecha, con «29 primicias mundiales», incluida una autonomía de conducción CLTC de hasta 950 km (590 millas), carga instantánea de 5 minutos y la primera configuración de asientos 2+2+3 de China.
El alcance ultralargo y la carga rápida son posibles gracias a la última batería Blade Battery 2.0 y al sistema de carga flash de BYD.
Después de un gran comienzo en China, BYD ahora planea lanzar el Great Tang en el extranjero, incluso en Europa, donde se enfrentará cara a cara con marcas de lujo como Mercedes-Benz, BMW, Volvo y Audi.
Stella Lee, vicepresidenta ejecutiva de BYD, que también lidera los esfuerzos de la compañía en el extranjero, dijo en una entrevista que el SUV insignia saldrá a la venta en Europa y la región de Asia-Pacífico a finales de 2026 o principios de 2027. BloombergJueves en Roma.
Está disponible con sistemas de propulsión de uno o dos motores y dos opciones de paquete de baterías, a partir de alrededor de 35.500 dólares (239.900 yuanes).
El modelo Premium más económico funciona con una batería de 105,79 kWh, que proporciona una autonomía de 800 km (497 millas). La actualización a la versión insignia agrega una batería más grande de 130,15 kWh, lo que aumenta la autonomía de conducción a 950 km (590 mi).
Basado en una arquitectura de 1.000 V con tecnología de carga flash, el enorme SUV aún puede recargarse del 10 % al 70 % en cinco minutos.
A pesar de su precio razonable, el Great Tang ofrece características premium, incluido el sistema de control inteligente DiSus-A de BYD con suspensión neumática de doble cámara.
En el interior, el vehículo eléctrico insignia está repleto de enormes pantallas digitales, extras premium y la última tecnología y software de BYD.
El infoentretenimiento consta de tres grandes pantallas, una delante del conductor, otra en el medio y otra pantalla de entretenimiento para el acompañante.
Para los pasajeros traseros, hay una gran pantalla de entretenimiento que desciende desde el techo para ver películas o trabajar.
El Great Tang puede transformarse en una oficina móvil o en un retiro de lujo con asientos estilo capitán de gravedad cero en la primera y segunda fila. Todos ofrecen funciones de calefacción, ventilación y masaje. Para colmo, BYD también agregó un refrigerador incorporado.
En cuanto a las características de seguridad y comodidad, el Great Tang utiliza el sistema ADAS God’s Eye 5.0 de BYD. Utilizando sensores avanzados, cámaras y lidar montado en el techo, el sistema ADAS proporciona funciones como navegación en piloto automático (NOA), estacionamiento remoto, control de crucero adaptativo y una vista de 360 grados.
Con 5.263 mm (17,2 pies) de largo, 1.999 mm (6,5 pies) de ancho y 1.800 mm (5,9 pies) de alto, con una distancia entre ejes de 3.130 mm (10,3 pies), el Great Tang es incluso más grande que el IONI Q9.
Dado que se espera que el Great Tang llegue a Europa a finales de año, pronto conoceremos los precios y más detalles.
Después de un buen comienzo en China, ¿el SUV de lujo de BYD tendrá el mismo impacto en el extranjero en lugares como Europa? Háganos saber su opinión en los comentarios a continuación.
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