Los centros de tránsito sirven principalmente como puntos centrales para agregar la demanda de pasajeros de un área amplia y proporcionar múltiples vuelos directos a las principales ciudades del mundo. Actualmente, una parte importante de los viajeros indios que viajan a Europa y América del Norte dependen de aerolíneas y centros de operaciones extranjeros como Dubai, Abu Dhabi y Doha. «Se trata de una importante pérdida de ingresos para las aerolíneas y los aeropuertos, y el ecosistema de la aviación india no puede aprovechar el aumento del tráfico internacional de larga distancia», afirmó un funcionario del gobierno.
Con Air India e IndiGo expandiendo su tráfico internacional, se alienta al gobierno a instituir esta política integral, dijo el funcionario, y agregó que una política unificada agilizaría la cooperación entre varios ministerios y formularía reglas consistentes.
Plan para desarrollar la India como centro de tránsito
El funcionario explicó que las leyes de seguridad y de inmigración son competencia del Ministerio del Interior, mientras que los derechos de vuelos internacionales son supervisados por el Ministerio de Asuntos Exteriores. El Oleoducto Nacional de Infraestructura se encargará del desarrollo de la infraestructura. De ahí la necesidad de un marco unificado.
Los componentes clave de un aeropuerto central eficaz incluyen una ubicación estratégica, una fuerte presencia aérea y conexiones eficientes entre vuelos nacionales e internacionales. Ahora que aerolíneas como IndiGo y Air India se están estableciendo como marcas sólidas, la política se centrará en áreas que necesitan mejoras.
Las áreas de enfoque de la política incluyen la revisión de las regulaciones de seguridad para una conectividad de vuelos más rápida, la reducción de los tiempos de espera de inmigración y la mejora de la conectividad de las terminales aeroportuarias. Los desafíos identificados para agilizar la conectividad aeroportuaria incluyen la necesidad de realizar controles de seguridad dobles durante la transición entre las zonas nacionales e internacionales, exigir la inmigración solo en la ciudad de salida y contar con mano de obra en los mostradores de inmigración.
Cómo el aeropuerto de Jewar puede cambiar las reglas del juego para la inversión: la región de Noida-Greater Noida emerge como centro
Actualmente, el aeropuerto de Delhi se distribuye en tres terminales y está en marcha un plan para conectarlas por tren, lo que eliminará la necesidad de que los pasajeros dependan de los autobuses para salir y trasladarse desde el aeropuerto.
El funcionario dijo al Financial Daily que el objetivo es establecer un modelo de transporte que permita a los pasajeros trasladarse a una zona aeroportuaria segura, siguiendo la práctica de los aeropuertos centrales con más de 100 millones de pasajeros. El gobierno está trabajando en un marco financiero para esta importante inversión.
El director ejecutivo del aeropuerto de Delhi, Vade Kumar Jaypuriyar, enfatizó la ubicación estratégica del aeropuerto para convertirse en un importante centro de tránsito regional. Kumar explicó que el aeropuerto de Delhi está estratégicamente ubicado para rutas que conectan América del Norte y Europa con el Sudeste Asiático o África Oriental con el Noreste Asiático. Sin embargo, otros aeropuertos han atraído este tráfico debido a su competencia.
La creación de un centro requiere cooperación entre aerolíneas, aeropuertos y políticas gubernamentales para garantizar que el aeropuerto alcance el estatus que le corresponde y que las aerolíneas se beneficien financieramente al ofrecer vuelos directos.
En el aeropuerto de Delhi, se han comenzado a realizar esfuerzos para alinear las franjas horarias del aeropuerto para facilitar la alineación entre las redes nacionales e internacionales de IndiGo y Air India. Esta integración permitirá a los viajeros conectarse instantáneamente.
Estamos colaborando con ambas aerolíneas para establecer un banco de franjas horarias para vuelos europeos y norteamericanos, dentro de las dos horas posteriores a la salida de sus vuelos europeos y norteamericanos”, explicó Jaipuriyar, asegurando suficientes vuelos dentro.
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